Intervista a Marie Mateos

La pluricampionessa del mondo dei paramotori si racconta

Nome: Marie
Cognome: Mateos
Data e Luogo di Nascita: 22/06/1991 Châteauroux
Inizio delle competizioni: nel 2014

Come hai cominciato a praticare il paramotore e quando hai iniziato a volare?

Ho iniziato a volare in mongolfiera, come pilota all’età di 17 anni. Ero in mongolfiera quando ho visto per la prima volta un paramotore. Volevo quindi imparare velocemente a volarci e Alex mi ha insegnato a volare con il paramotore.

Quale specialità preferisci in gara? Slalom o Classico?

È una domanda difficile, mi piacciono molto entrambi, ma per motivi diversi. Per le competizioni classiche, quello che mi piace è che ci sono molti elementi che ti permettono di allenarti a casa, mi piace preparare le navigazioni, le parti tattiche, ecc.
Per le competizioni di slalom, provo delle sensazioni incredibili, molta velocità, motori a piena potenza – con il 250 è incredibile! -, traiettorie …

Sei una delle poche donne a praticare il paramotore e in più di un’occasione hai ottenuto risultati prestigiosi arrivando avanti a diversi uomini …

Sì, per me è uno sport che quando sei in aria permette di non avere differenze tra uomini e donne, quindi è un ottimo momento di sfida e un’opportunità per poter sfidare tutti i concorrenti!

Ritieni che il paramotore sia uno sport più adatto agli uomini che alle donne?

Assolutamente no. Abbiamo una scuola con Alex e ho allenato donne che non avevano un livello alto di sport e talvolta non molto alte. Per questo il Thor 80 è davvero perfetto.

In che modo i piloti maschi e l’ambiente di gara vedono una donna come te che compete e si confronta con altri atleti maschi?

Non ho mai posto a loro questa domanda. Certo, penso che gli uomini vorrebbero essere migliori delle donne 😉

Cosa ci vorrebbe per incoraggiare le ragazze a lanciarsi in questo sport?

Oggi siamo fortunati ad avere una buona attrezzatura, non pesante, e che non ha bisogno di conoscenze meccaniche. È quindi alla portata di tutti coloro che vogliono volare. E c’è la possibilità di voli con motori a prezzi bassi!

Da quanti anni lavori con Polini e usi i motori Thor?

Ho iniziato a volare con Polini subito dopo il mio primo campionato francese, nel 2015. Se si guardano i risultati nelle competizioni, Polini è il migliore da molto tempo. E quando ho iniziato a far parte del team francese, desideravo avere le migliori possibilità per ottenere buoni risultati. Avendo anche una scuola, so che oggi la gamma di scelta può soddisfare tutti i tipi di piloti. Dai voli freschi e tranquilli ai voli più sportivi.

Qual è il tuo motore Polini Thor preferito e perché? Sappiamo che usi il Thor 200, cosa lo distingue e quali sono le caratteristiche di questo motore che ti piace tanto usare?

Senza esitazione, il Thor 200. Perché è un motore che ha una potenza molto buona, ma con un effetto coppia molto ridotto. Questo è importante per me per via del mio peso leggero rispetto all’elevata potenza di questo motore. È anche un motore con vibrazioni molto ridotte. Ciò significa che ha una lunga durata senza problemi.

Qual è stata l’esperienza che ti ha procurato le migliori emozioni, non solo come risultato sportivo?

Volare con Alex e amici in un paesaggio davvero splendido in Oman è un magnifico ricordo per me. Abbiamo sorvolato le montagne e anche le spiagge deserte, è stato favoloso.